运行中，常会碰到推力瓦温度高、轴向位移报警问题，极端工况下还会出现推力瓦乌金磨损，直接造成机组非计划停机。

汽轮机推力轴承的基础支撑逻辑为动压楔形油膜润滑原理，整套承压结构由转子推力盘、可倾推力瓦块、调整垫块三部分组成。

推力瓦块定位销孔设计在瓦块几何中心偏移位置，机组带负荷后，转子轴向力作用于瓦块，让每一块瓦沿圆周方向轻微向上倾斜，瓦面与高速旋转的推力盘平面之间，自然形成一头宽、一头窄的收敛楔形间隙。

主轴带动推力盘持续转动时，润滑油会被不断卷入楔形间隙；随着间隙空间逐步收窄，内部润滑油被持续挤压，楔形腔内油压快速升高，一层完整承压油膜就此成型。这层油膜完全隔离推力盘与瓦块金属接触面，全部承载汽轮机转子产生的轴向推力。

这套结构是适配机组多变工况的工程设计，能够解决三大问题：

1.自适应变负荷推力：机组负荷、轴向推力会随工况实时波动，偏心定位的瓦块可自主微调倾斜角度，无论高负荷满发还是低负荷稳燃，都能维持稳定楔形油膜，固定式瓦块无法适配动态推力变化；

2.均分载荷，避免局部过热：圆周多块推力瓦均匀分摊轴向推力，单块瓦承压负荷可控，防止单点高温烧损乌金；

3.启停阶段防干摩擦：盘车低速运转时，偏心瓦块仍能形成基础楔形间隙，建立低压保护油膜，规避机组启停阶段金属直接摩擦。

结合油膜形成原理，可反向推导现场故障处置方案，作为日常作业指导：

1.推力瓦温度偏高，油膜承压不足

诱因：润滑油供油压力不足、冷油器换热失效油温超标、瓦块销钉卡涩无法自由倾斜、调整垫块磨损导致楔形间隙失衡。

处置：在线清理润滑油滤网、下调冷油器出水温度；停机检修打磨卡涩瓦块定位结构，复测推力总间隙，更换磨损垫块。

2.轴向位移数值持续上涨

诱因：楔形间隙超标，油膜承载能力下降；汽轮机通流积灰加剧不平衡轴向推力。

处置：实时联动监视推力瓦金属温度、回油温度；停机复测推力间隙，校正瓦块配合尺寸，清理通流叶片积垢。

3.启停盘车阶段瓦块磨损风险高

诱因：润滑油压偏低，低速工况下楔形油膜厚度不足。

处置：机组启停全程保证润滑油供油压力达标，严禁低压状态投入盘车。

推力轴承是汽轮机转子轴向安全的核心屏障，稳定收敛楔形动压油膜是设备正常工作的根本。日常巡检需重点监控推力瓦温度、润滑油压力与油温；检修作业重点把控瓦块活动自由度、推力总间隙两项关键参数，从源头规避油膜失效故障，保障汽轮机组长周期稳定运行。

来源：发电技术交流汇

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